由國際汽車特別工作組（IATF）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會的支持下共同制定的IATF16949：2016《汽車生產(chǎn)件和相關(guān)維修零件組織應(yīng)用ISO9001-2015的特別要求》于2015年9月15日公布。增加了汽車業(yè)內(nèi)人士的要求。新版國際技術(shù)規(guī)范一經(jīng)發(fā)布即引起世界各國的關(guān)注，其影響遠遠超過汽車行業(yè)。盡管從理論上講，它只是個汽車行業(yè)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。我國質(zhì)量監(jiān)督部門迅速在第一時間將之轉(zhuǎn)化（等同采用）為GB/T18305：2016。

新規(guī)范的目的旨在：質(zhì)量管理體系的建立、實施和改進，為汽車行業(yè)在質(zhì)量管理和質(zhì)量保證方法提供指南。預(yù)防不合格的發(fā)生，改善企業(yè)管理，讓其更有效地運行，降低成本，減少不必要的浪費，實現(xiàn)效率和服務(wù)的共同提升；更好的滿足客戶的特殊要求，促進客戶對企業(yè)的信心，提高經(jīng)濟效益和企業(yè)在市場的競爭力；避免重復(fù)的認證審核，提供一套全球汽車業(yè)的質(zhì)量管理系統(tǒng)。

一、ISO/TS16949的概念　

　　ISO/TS16949(以下稱TS16949)全名是“質(zhì)量體系-汽車供貨商——應(yīng)用 ISO9001：1994的特殊要求”，簡稱ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)。目前，國際汽車工業(yè)界正在醞釀實施ISO/TS16949質(zhì)量體系的審核和認證工作。不久，一項國際上共同認可的專門適合于汽車工業(yè)的質(zhì)量體系認證，將有可能取代各國自己的汽車工業(yè)質(zhì)量體系認證。

二、ISO/TS16949的制訂

　　ISO/TS16949 標(biāo)準(zhǔn)由美、法、德、英5國汽車工業(yè)部門聯(lián)合起草，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各國汽車聯(lián)合會（ANFIA，AIAG，CCFA，F(xiàn)IEV，SMMT和VDA）共同制定，在經(jīng)過GM正式認定后，與各個國家汽車標(biāo)準(zhǔn)（VDA6.1,AVSQ 和EAFQ）等同采用。這就是說，擁有TS 16949認證證書的企業(yè)，不必再做QS9000或VDA6.1認證。也就是說新的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 16949首先將為那些客戶遍布不同國家的汽車供貨商提供方便，他們將來不必再做多重認證。

三、ISO/TS16949與ISO9001、QS9000、VDA6.1的關(guān)系

ISO/TS16949 目的是適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購的要求，減少汽車零部件及材料供貨商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多次認證的負擔(dān)，從而降低采購成本。該標(biāo)準(zhǔn)是以國際上普遍接受的 ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，補充進汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原文，表明國際汽車工業(yè)界完成接受ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，要想達到ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基本條件是先滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。

　　ISO/TS16949采納了近代汽車工業(yè)界認可的質(zhì)量工程概念、方法和技術(shù)，在內(nèi)容方面十分詳細、具體。如要求采用先期質(zhì)量策劃、潛在失效模式及后果分析等系統(tǒng)技術(shù)，突出強調(diào)了顧客滿意度、持續(xù)改進、多方論證、產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的特性等概念和方法。王秉剛解釋道：所謂潛在失效模式及后果分析是指在產(chǎn)品投產(chǎn)前，就把不能滿足顧客要求的問題找出來。這樣做避免了產(chǎn)品投產(chǎn)后，一邊賣一邊改，搞事后質(zhì)量攻關(guān)，保證了投產(chǎn)后的產(chǎn)品一定是高質(zhì)量的商品。其實以上內(nèi)容在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中也有，但是新標(biāo)準(zhǔn)提出得更詳盡、更加針對汽車工業(yè)。

　　ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)與美國三大汽車公司所制訂的QS9000質(zhì)量體系內(nèi)容十分相似，還吸收了德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA編制的汽車工業(yè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以及意大利、潛力汽車工業(yè)組織編制的質(zhì)量體系文年中的主要內(nèi)容。對于國內(nèi)中美、中德、中法、中意及中英合資的汽車企業(yè)來說，該標(biāo)準(zhǔn)與他們當(dāng)前實施的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)很接近。

　　TS 16949當(dāng)前的版本還留有VDA6.1 和QS9000的明顯特征。其結(jié)構(gòu)、語言甚至連認證規(guī)定也是從QS9000搬來的，但是目前能在VDA6.1內(nèi)找到的產(chǎn)品安全、員工激勵、環(huán)境保護或勞動安全的主要方面在TS 16949內(nèi)也可以找到。此外還有既不屬于VDA6.1又不屬于QS9000的要求：

1、更多地考慮顧客滿意。

2、在質(zhì)量管理職責(zé)中強調(diào)更多的管理聯(lián)系。

3、致力于開發(fā)綜合的質(zhì)量管理體系。加強預(yù)防與糾正措施、減少精力分散，并去除供應(yīng)鏈中的浪費環(huán)節(jié)。

TS 16949認證向所有企業(yè)開放，因為它不再象現(xiàn)有的QS9000和VDA6.1一樣有應(yīng)用領(lǐng)域的限制（設(shè)計和開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)……）。這樣一來，本身沒有生產(chǎn)過程的企業(yè)也可以取證。

四、ISO/TS16949的益處

TS 16949在 1999年中期成為通過ISO認定的汽車工業(yè)技術(shù)規(guī)范（TS）。汽車工業(yè)希望從中獲得：

1、產(chǎn)品質(zhì)量和過程質(zhì)量的改進

2、采購過程在世界范圍內(nèi)可信度的增加

3、釋放用于繁多的質(zhì)量任務(wù)的資源

4、處于供應(yīng)鏈?zhǔn)级说馁|(zhì)量體系符合標(biāo)準(zhǔn)要求

5、通過使用統(tǒng)一的語言得到更加統(tǒng)一的解釋口徑

6、減少顧客對體系的審核次數(shù)

7、減少重復(fù)的第三方認證