一、什么是IATF16949？

IATF(International Automotive Task Force)國際汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立的一個專門機(jī)構(gòu)。為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機(jī)構(gòu)，稱為國際汽車工作組International Automotive Task Force (IATF) 。

IATF的成員包括了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個規(guī)范。

2009年更新為：ISO/TS16949:2009。目前執(zhí)行的最新標(biāo)準(zhǔn)為：IATF16949:2016。

ISO9000和IATF16949都是屬于質(zhì)量體系。ISO9000是通過過程的管理。從原材料的采購，檢驗，到生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)，每一道工序，到最后成品的檢驗，包裝，物流，含過程進(jìn)行管控，是產(chǎn)品質(zhì)檢持續(xù)穩(wěn)定。不要今天的好，明天的不好，這部分好，那部分不好，這批好，那批不好。（PPM值是次品率和廢品率）

不同點(diǎn)：

第一 范圍不同：ISO9000不分行業(yè)不分規(guī)模。無論是汽配，還是化工還是醫(yī)藥，政府都可以做的。IATF16949僅限于汽車行業(yè)。正如你知道汽車行業(yè)有四大塊;整車廠-主機(jī)廠-零部件廠-相關(guān)服務(wù)件。

第二 內(nèi)容不同：ISO9000只是一般的技術(shù)要求，而IATF16949有明確的具體內(nèi)容技術(shù)規(guī)范要求，最核心的是它的五大工具 五大手冊 APQP、 FMEA、 MSA 、PPAP、 SPC(五大工具)如果說ISO9000大專文憑，那IATF16949就是一個博士文憑。

第三 運(yùn)行時間不同：ISO9000按照ISO組織國際標(biāo)準(zhǔn)化要求和認(rèn)監(jiān)委的規(guī)定不得少于3個月的運(yùn)行季度。IATF16949按照IATF（國際汽車特別工作組)x總通俗的說全球在汽車的老大認(rèn)可。按照IATF規(guī)定運(yùn)行時間為12個月。從時間上看IATF16949是ISO9000的四倍，IATF16949要求更高。

第四 認(rèn)證結(jié)構(gòu)不同：ISO，06年10整頓前全國有300多家認(rèn)證機(jī)構(gòu)，2006年10月整頓后有117家，光一個中國，那全世界有多少呢？而IATF16949全世界有多少家（停頓）46家。即使在汽車行業(yè)發(fā)達(dá)的國家，像德國，英國，法國，最多也就三四家。在中國比較常見的是德國的TUV、DQS英國的摩迪、勞氏、BSI、NQA、美國的UL、AQA、法國的貝爾、BVQI歐盟的OQS、新加坡的PSB（連貫起來說）您可以看出它有多權(quán)威多嚴(yán)格。

第五 按效率和效果不同：ISO9000只是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織，單方面要求，單方面認(rèn)可的。而IATF16949不僅是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可，難就難在IATF認(rèn)可。等于是雙重認(rèn)可。做了ISO9000不代表你做了IATF16949，但是你通過了IATF16949就意味著你通過了ISO9000。

第六 對老師的要求不同：ISO9000沒有具體的技術(shù)規(guī)范要求，對老師技術(shù)的要求沒有那么高。而IATF16949有非常具體的技術(shù)規(guī)范要求。這個就要求老師非常懂生產(chǎn)流程等。否則就沒法培訓(xùn)了。