一、什么是IATF？

IATF是國際汽車工程師聯(lián)合會(huì)，英文全稱：International Association of Tire Director（IAE），簡稱IATF。

二、最新版IATF16949是什么？ 修訂情況如何？ IATF16949標(biāo)準(zhǔn)有哪些特點(diǎn)？

1、最新版IATF16949.2-2020標(biāo)準(zhǔn)于2019年12月20日正式發(fā)布。該版本主要針對(duì)車輛電子電器設(shè)備安全要求進(jìn)行了更新，并新增了部分功能及性能指標(biāo)。

2、新版標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容包括：

（1）增加了對(duì)電氣系統(tǒng)故障診斷功能的定義； 提高了對(duì)電氣系統(tǒng)故障診斷功能的檢測(cè)能力； 增加了電氣系統(tǒng)故障診斷功能的驗(yàn)證方法； 增加了對(duì)電氣系統(tǒng)故障診斷功能測(cè)試的規(guī)范要求等。

（2）完善了整車電氣的安全性要求，增加整車電氣的安全防護(hù)等級(jí)劃分及試驗(yàn)方法的要求等。

（3）優(yōu)化了車載電子產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)的方法和步驟等；

（4）強(qiáng)化了對(duì)車內(nèi)噪聲的控制措施和測(cè)試方法的要求等。

（5）完善車載電子產(chǎn)品失效分析方法和失效分析報(bào)告編寫規(guī)范的要求等。

1-準(zhǔn)備階段

領(lǐng)導(dǎo)決策，統(tǒng)一思想
公司最高領(lǐng)導(dǎo)作出IATF16949貫標(biāo)和認(rèn)證的決策，任命管理者代表，授權(quán)其按IATF16949推行小組。

設(shè)立IATF16949推行小組
小組成員須懂專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量管理，具有較強(qiáng)的分析能力及文字能力，一般為各部門的骨干。應(yīng)為小組配備輔助人員，進(jìn)行打字、文件傳遞等工作。

 編制工作計(jì)劃
應(yīng)包含宣傳教育、培訓(xùn)人員、體系分析、標(biāo)準(zhǔn)條款的選擇、過程展開、責(zé)任分派、文件編制和體系建立等方面。計(jì)劃中應(yīng)明確各工作項(xiàng)目的承擔(dān)部門和完成期限。

學(xué)習(xí)培訓(xùn)
a.管理人員應(yīng)了解標(biāo)準(zhǔn)的由來、掌握標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和用途、理解貫標(biāo)的意義。
b.IATF16949推行小組應(yīng)對(duì)系列標(biāo)準(zhǔn)有較全面的掌握，掌握標(biāo)準(zhǔn)的選擇、剪裁和應(yīng)用方法。
c.普通員工學(xué)習(xí)IATF16949基礎(chǔ)知識(shí)。



2-質(zhì)量體系設(shè)計(jì)
制定質(zhì)量方針，確定質(zhì)量目標(biāo)。

確定質(zhì)量管理體系應(yīng)包含的IATF16949條款。

根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和客戶要求對(duì)IATF16949的條款進(jìn)行取舍必要時(shí)做必要的補(bǔ)充。

公司現(xiàn)狀診斷。
將公司現(xiàn)有質(zhì)量體系的要求與選取的IATF16949的有關(guān)要求進(jìn)行對(duì)照，找出它們之間的差距，進(jìn)而確定需進(jìn)行修改的內(nèi)容。

質(zhì)量責(zé)任分配及資源配備。
a.根據(jù)需要對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整；
b.將各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)責(zé)任分配落實(shí)到各職能部門，編制職能分配矩陣表。
c.識(shí)別資源要求，配置必需的資源。為了實(shí)現(xiàn)IATF16949標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)確保質(zhì)量體系擁有必需的資源，對(duì)短缺的資源應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行補(bǔ)充。



3-確定要編制的文件清單

整理現(xiàn)有的各類質(zhì)量體系文件，并與IATF16949的條款進(jìn)行對(duì)照，以確定要新編與修訂的文件清單。

編寫指導(dǎo)性文件。
就質(zhì)量體系文件的要求、內(nèi)容、格式作出規(guī)定。

制定文件編寫計(jì)劃
針對(duì)需要編寫的文件，制定編寫計(jì)劃、規(guī)定：
a.編寫、討論、審核、批準(zhǔn)的人員
b.編寫、討論、審核、批準(zhǔn)的進(jìn)度、要求和完成日期。



4-文件編寫、討論、審核與批準(zhǔn)
各部門完成文件制作
按照計(jì)劃進(jìn)行跨部門評(píng)審
完成文件的批準(zhǔn)
 


5質(zhì)量體系的實(shí)施運(yùn)行
試運(yùn)行前的培訓(xùn)；
試運(yùn)行前的準(zhǔn)備；
宣布試運(yùn)行。
將質(zhì)量體系由不完善到完善，由不配套到配套，由不習(xí)慣到習(xí)慣，由沒有記錄到記錄完整，由不符合到符合過渡。試運(yùn)行中的問題應(yīng)及時(shí)采取措施，從而保證質(zhì)量體系正常的運(yùn)行。


6-內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核請(qǐng)輸入正文
內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核
認(rèn)證前至少進(jìn)行一次內(nèi)審，對(duì)審核中的不合格項(xiàng)采取糾正措施加以解決。


7管理評(píng)審
認(rèn)證前至少進(jìn)行一次管理評(píng)審，確保質(zhì)量管理體系的充分性、適宜性和有效性。